Indra se ha adjudicado un nuevo contrato de Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) para el suministro sistemas de aterrizaje instrumental (ILS) Normarc y sistemas de medida de distancia (DME) con el fin de modernizar la pista norte del aeropuerto Internacional de Dubái, el mayor hub aéreo internacional del mundo.
El ajustado plazo de implantación del sistema hace que este contrato sea especialmente complejo, según informa la propia compañía, que en boca de Eldar Hauge, CEO de Indra en Noruega, ha destacado que, “Cuando un trabajo es realmente urgente resulta importante contar con un socio profesional a tu lado. Mantenemos una relación excelente con DAEP y estamos seguros del éxito que lograremos en este proyecto emblemático. Los aeropuertos de Dubái cumplen con los estándares más elevados y estamos orgullosos de haber sido elegidos de forma repetida como suministradores”.
Indra tiene una sólida presencia en Dubái. La compañía está trabajando en este momento en la modernización de los sistemas de comunicaciones de voz, implantando el sistema de comunicaciones digitales por IP más avanzado del mundo: Garex 300. Los controladores de Dubái utilizan además el sistema de torre InNOVA para monitorizar las aeronaves entrantes y el tráfico en pistas y plataforma. El sistema de ayudas a la navegación Normarc garantiza la seguridad incluso cuando se producen tormentas de arena y otros fenómenos climatológicos que reducen la visibilidad.
Indra suministrará sistemas de aterrizaje con antena ultra ancha, Normarc Ultrawide Localizer, que permiten al aeropuerto mejorar su capacidad reduciendo la separación entre aeronaves en pistas y plataforma. Un sistema similar ya se instaló en 2017 en la pista sur y se empela en otros aeropuertos internacionales punteros, como el de Heathrow y Zúrich.