Indra ha anunciado que está desarrollando un sistema de comunicaciones por satélite que permitirá a las aeronaves y drones de gran tamaño operar como auténticos sistemas de sistemas, intercambiando datos en tiempo real para mantener su superioridad en cada misión.
En un comunicado, la compañía tecnológica indica que su sistema, el nuevo SATCOM, ofrecerá anchos de banda de hasta 20 megabits por segundo, lo que multiplica la capacidad de trasmisión de los sistemas embarcados más avanzados que existen hoy en día.
Según señala, esta funcionalidad resulta "crítica" para una generación de aeronaves y deberá transmitir un alto volumen de información a centros de mando situados a grandes distancias y que operarán dentro de las futuras nubes de combate, junto a múltiples plataformas terrestres, navales y aéreas.
"Al transmitir en bandas de comunicaciones civil y militar (bandas Ku y Ka), el terminal ofrecerá a los ejércitos la máxima flexibilidad para aprovechar las capacidades de los satélites a los que cada usuario pueda acceder en cada región", afirma Indra.
La multinacional española también destaca que su sistema será uno de los pocos en ser diseñados desde un principio para obtener la certificación de seguridad nivel DAL-D (Design Assurance Level-D), "imprescindible para controlar remotamente grandes drones militares de forma segura". Asimismo, subraya que se adaptará perfectamente a plataformas de tamaño medio o grande – como el futuro EuroDrone que actualmente desarrollando en España, Alemania, Francia e Italia –, que contará con un robusto modo de protección para resistir cualquier tipo de interferencia y que también eliminará el conocido efecto keyhole, que puede llegar a dificultar el enlace con satélites geoestacionarios en zonas próximas al ecuador.
Indra vaticina que todas estas características convertirán su nuevo sistema en "uno de los más avanzados del mercado" y que pasará a ser "una de las pocas empresas del mundo" que contarán conuna tecnología estratégica de este tipo, "clave para que estas aeronaves puedan formar parte de los complejos sistemas de sistemas del futuro".
Otros proyectos de Indra
En su comunicado, Indra también recuerda que en estos momentos es el segundo suministrador de aviónica del Eurofighter al tiempo que ejerce como coordinador nacional del programa NGWS/FCAS y mientras que también ha implementado su tecnología a bordo de aviones tan emblemáticos como los AWACS o el A400M.
Al mismo tiempo, la compañía también está apostando por el uso de satélites en el control de tráfico aéreo a través de Startical, la joint venture que ha formado con Enaire, y mediante su inversión en la startup Sateliot. Además, ha implementado el sistema que gestiona la red de comunicaciones por satélite que utiliza el Ejército Español y también lo ha dotado de estaciones de anclaje y sistemas flyaway para comunicación en zonas de operación.