Madrid Futuro, asociación sin ánimo de lucro, junto con el Ayuntamiento de la ciudad, ha presentado los primeros pilotos que se probarán en el Sandbox de movilidad de Villaverde, con el fin de posicionar a la capital española, como comenta esta asociación en un comunicado de prensa, "en el top 10 de Smart Cities del mundo". Un Sandbox es un entorno seguro en el que pueden probarse innovaciones tecnológicas antes de su comercialización en entornos controlados, pero con población real.
"Este proyecto es un claro ejemplo de colaboración público-privada en beneficio de toda la sociedad civil. Como resultado, gracias a este sandbox de movilidad, sostenibilidad y urbantech, Madrid se va a situar en el top 10 de Smart Cities del mundo; va a generar cerca de 5.000 empleos, y, atraerá una inversión de 300 millones de euros”, ha explicado Pablo Vázquez, director de Madrid Futuro.
El proyecto comienza con una primera fase, antes de la implementación oficial que será a partir de enero de 2022. Durante esta fase inicial, el Ayuntamiento otorgará licencias específicas para testear cada uno de los productos en un entorno seguro y durante un periodo de tiempo limitado.
Tal y como señala Ángel Niño, concejal de innovación y emprendimiento del Ayuntamiento de Madrid, “autorizar en pocas semanas pruebas de concepto en una zona acotada nos va a convertir en un punto muy atractivo para que empresas de todo el mundo se establezcan en Madrid”. Esas empresas, ha proseguido, “crearán puestos de trabajo y favorecerán el desarrollo económico del distrito y de toda la ciudad”.
Además, un proyecto de estas características “perfila cómo serán las urbes del futuro” y supone “un paso de gigante” en la estrategia del Ayuntamiento a la hora de posicionar a Madrid en los primeros puestos internacionales de ‘smart cities’, innovación y emprendimiento.
Primeros Pilotos del Sandbox
Coche autónomo de la Universidad de la Nebrija y FEM Expert
La empresa madrileña FEM Expert y la Universidad Nebrija presentaron en la mañana de ayer su prototipo de coche autónomo, NEVA. Francisco Badea, director general de FEM Expert y profesor de la Universidad Nebrija, afirmaron que “tenemos en nuestras manos un proyecto de investigación que fomenta el desarrollo de tecnología puntera española, y que demuestra la estrecha colaboración entre Empresa-Universidad, una de las fórmulas de mayor éxito de desarrollo tecnológico”.
De cara al futuro, “estamos trabajando para transformar NEVA en uno de los proyectos de referencia en el ámbito europeo y mundial, buscando extender nuestras colaboraciones y talento humano”. José Luis Olazagoitia, investigador principal en la Universidad Nebrija, ha señalado que NEVA, “tiene un reto apasionante: democratizar el desarrollo y fomentar el uso del vehículo autónomo a unos costes razonables”.
Servicio de Delivery Autónomo de Glovo, Goggo y Delivers.AI
“La empresa de entrega robótica autónoma Delivers.AI ya ha automatizado miles de pedidos en Europa con su tecnología única. Agradecemos el apoyo a Madrid Futuro; así, junto con Glovo y Goggo Network exploraremos las oportunidades para llevar los productos con medios autónomos. La demanda de entregas automatizadas de última milla sigue creciendo en toda Europa. No solo las plataformas de pedidos en línea, sino también las ciudades inteligentes se han interesado en el servicio de entrega autónoma, ya que tiene un enorme potencial para mejorar la vida de las personas en las ciudades inteligentes al tiempo que ayuda a las plataformas de pedidos en línea a optimizar su logística de última milla y así reducir los costes de entrega”, destacó Ali Kutay Yarali, fundador y director ejecutivo de Delivers.AI.
Por su parte, Elisa Caballero, Global Head of Engineering Strategy and Operations de Glovo aseguró que la “tecnología y la economía digital suponen una gran oportunidad, especialmente cuando se impulsan desde la colaboración público-privada. Desde Glovo nos sentimos orgullosos de poder sumarnos como partner tecnológico al proyecto de Madrid Futuro”.
Este será el primer piloto de tecnología autónoma en España, diseñado para los centros de las ciudades. Es un pequeño robot autónomo, totalmente eléctrico, que se desplazará por las aceras de las calles dentro de una zona determinada a la velocidad de un peatón. Una vez se reciba un pedido, el robot se dirigirá de forma autónoma hasta un supermercado designado donde depositar el pedido. A partir de ahí, el robot hará el camino hasta el edificio del cliente, que podrá consultar en todo momento su posición. Una vez llegue, se avisará al cliente para recoger su pedido.
El robot de delivery se dirigirá de forma autónoma hasta el edificio del cliente y una vez llegue, le avisará para recoger su pedido.
Food truck autónomo de Goggo Network
Goggo Network, empresa habilitadora de servicios de movilidad autónoma fundada por Martin Varsavsky y co-fundada por Yasmine Fage, ha adaptado la tecnología de la movilidad autónoma al sector de la hostelería, ayudando a restaurantes locales a ofrecer sus productos a través de nuevos canales de venta.
En el servicio de Goggo Cart, que será el primero en operar en vía pública de toda Europa, el food truck se desplaza sin necesidad de un conductor a diferentes puntos de venta. Los consumidores sólo tienen que acercarse al Goggo Cart, elegir lo que deseen comer, pagar mediante un servicio contactless y recoger su comida. Así mismo, en la Aplicación móvil de Goggo Cart se podrá consultar la posición del vehículo y los productos disponibles en tiempo real. Una vez terminadas las existencias el food truck se dirige a restaurantes locales cercanos para abastecerse y a su estacionamiento para recargar la batería una vez terminada la jornada.
Los consumidores sólo tienen que acercarse al Goggo Cart, elegir lo que deseen comer, pagar mediante un servicio contactless y recoger su comida.
"Con iniciativas como este Sandbox, la ciudad de Madrid muestra su compromiso con el futuro y la innovación. En Goggo Network creemos que la tecnología de la movilidad autónoma será fundamental para construir las ciudades del futuro y, por eso, seremos el primer operador de vehículos autónomos en Europa en disponer de servicios de hostelería y delivery en la vía pública, desarrollando proyectos que pongan la tecnología al servicio de los ciudadanos y les hagan la vida más sencilla. Ha sido emocionante emprender este camino, ya que, al ser pioneros, no sólo hemos tenido que trabajar en la adaptación de esta tecnología, sino que hemos ayudado a crear el marco legal adecuado para su desarrollo. Esperamos que tanto Goggo Cart como el primer proyecto de entrega autónoma de comida en España sirvan para demostrar que la tecnología puede ayudar a mejorar la vida de los ciudadanos y que sean los primeros de muchos proyectos por venir", comentó Eduardo Uriarte, vicepresidente de Goggo Network.
Dron logístico de Globalvia y eHang
Openvia Air, una de las líneas de negocio de la plataforma tecnológica de Globalvia, con su participación en el sandbox del ayuntamiento de Madrid y Madrid Futuro, persigue incubar la movilidad aérea urbana (UAM) en la región y sembrar la semilla de un ecosistema de movilidad eVTOL (vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje en vertical), acelerando el estudio y prospección de servicios de transporte logístico y de pasajeros, tanto urbanos como de medio recorrido, públicos y privados, mediante vehículos aéreos autónomos.
Desde la conexión con áreas desconectadas o de difícil acceso, al transporte urgente de órganos o equipamiento sanitario, los casos de uso para esta tecnología son múltiples, y sin duda supondrán una gran mejora en los procesos de logística y movilidad actuales.