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Internacional

¿Qué provocó el naufragio del Bayesian? ¿Tiene responsabilidad el capitán?

El superyate, con 22 personas a bordo, se hundió debido al mal tiempo. Aunque hay diversas hipótesis e interrogantes por resolver.

Redactora especializada en Seguridad y Tecnología.

4 minutos

Embarcación de la Guardia Costera italiana, encargada de dirigir las operaciones de emergencia del naufragio del superyate 'Baseyian' | Foto X @guardiacostiera)

Uno de los focos de la actualidad mundial se sitúa en el naufragio del lujoso yate de vela 'Bayesian', ocurrido este lunes poco antes de las 5 de la mañana cuando se encontraba fondeado frente a la localidad de Porticello, en Palermo, en la isla italiana de Sicilia.

¿Qué provocó el hundimiento del Bayesian? ¿Fue un hecho impredecible o hay algún responsable? Antes de abordar estas cuestiones, que los fiscales de la Fiscalía de Termini Imerese ya están tratando de resolver llevando a cabo una investigación sobre el naufragio, no queremos dejar pasar por alto a las 22 personas que llevaba a bordo la embarcación, 12 pasajeros y 10 miembros de la tripulación.

En los primeros compases de las operaciones de emergencia, coordinadas por la Guardia Costera italiana, se consiguió rescatar con vida a 15 personas y se halló a un fallecido, identificado como el cocinero de la embarcación, Ricardo Tomas, de nacionalidad francesa. Posteriormente, se desveló la lista de los seis ocupantes que estaban desaparecidos, que incluye famosos nombres y que en el momento de escribir estas líneas solo está integrada por una. Y es que este miércoles por la tarde los buzos han localizado y rescatado del interior del yate, sumergido a unos 50 metros de profundidad, el cuerpo sin vida de cinco de los seis pasajeros que aún estaban desaparecidos.

Según informa RaiNews, dos de ellos han sido identificados y corresponden a Jonathan Bloomer, el presidente de la multinacional financiera estadounidense Morgan Stanley International, y al abogado Chris Morvillo, socio del bufete londinense Clifford Chance. Otros dos cuerpos, según medios británicos, son los del empresario tecnológico británico Mike Lynch, conocido como 'el Bill Gates británico', y el de su hija Hannah, de 18 años. La mujer de Mike Lynch, Angela Bacares, también iba embarcada en el velero, del cual es propietaria, y es una de las 15 supervivientes. Así, faltaría por confirmar quién es la otra persona que ha sido encontrada sin vida y la que continúa desaparecida, aunque ya se sabe que ambas son las mujeres de Bloomer y Morvillo, Judy y Nada respectivamente.

¿Qué provocó el hundimiento del Bayesian?

El Bayesian, de 56 metros de eslora y con bandera británica, fue construido en el 2008 por la constructora italiana Perini Navi y tuvo una remodelación en el 2020.

Según señaló la Guardia Costera italiana en los momentos posteriores a su naufragio, se hundió durante una "violenta tormenta". Camper&Nicholsons, empresa encargada de gestionar el velero, ratificó en un comunicado oficial que el naufragio se produjo "debido al mal tiempo". Y otras informaciones también lo sostienen apuntando que el velero se encontraba en medio de fuertes tormentas eléctricas y se vio azotado por una manga marina (un tipo poco común de tornado que se forma sobre el agua), que provocó que se rompiera el mástil, de aluminio y considerado el segundo más alto del mundo con unos 73 metros, y que así el barco volcara y se hundiera. Unas imágenes captadas por las cámaras de seguridad de una vivienda de Porticello, que han sido difundidas en el informativo de la RAI, confirman que esto fue lo que ocurrió, mostrando la rotura del mástil en mitad del temporal y cómo la embarcación se hunde por completo en apenas un minuto.

El Bayesian estaba "en el lugar equivocado en el momento equivocado", declaró un portavoz de Protección Civil en Sicilia, Salvo Cocina, quien también destacó que había otro superyate en las inmediaciones, el 'Sir Robert Powell', que sorprendentemente salió ileso del temporal e incluso colaboró en el rescate de los 15 supervivientes.

Esta circunstancia también genera dudas, además que no eran los únicos barcos que había a su alrededor, incluidos algunos más pequeños que el Bayesian, que también sobrevivieron el embate. Y un equipo de investigadores de Reino Unido se ha desplazado a Porticello para tratar de averiguar, en estrella colaboración con las autoridades italianos, por qué el Bayesian fue golpeado con tanta virulencia y se hundió de esa manera, indica el medio argentino Clarín.

¿Pudo haber una cadena de errores? ¿Tiene responsabilidad el capitán?

Según La Stampa italiana, otras hipótesis sobre el accidente es que pudo haber una cadena de errores y coincidencias trágicas en el naufragio del supervelero Bayesiano: una escotilla de la cubierta superior dejada abierta, la orza en posición elevada, el posicionamiento incorrecto del barco y un retraso en la activación del Sistema automático que sella el barco en caso de peligro. "Probablemente fue la posición de la orza móvil, encontrada levantada por los buzos, lo que hizo que el yate no pudiera resistir a flote durante más de sesenta segundos".

En Escudo Digital, hemos tratado de arrojar luz sobre el asunto consultando a un experimentado capitán de marina mercante, que cuenta con una amplia experiencia y prefiere mantenerse en el anonimato. Lógicamente, no pone en duda que el detonante del hundimiento fueran las condiciones meteorológicas tan adversas a las que se enfrentó el velero, pero considera que el hecho de que se encontrara en "el lugar equivocado en el momento equivocado" no deja en buen lugar a la tripulación.

"En estos superyates, equipados con los más altos sistemas electrónicos de seguridad en navegación y comunicación, el Capitán tiene la obligación de evitar estar en el lugar equivocado", ha afirmado.

Además, ha planteado la posibilidad de que el barco tuviera un problema de estabilidad. "Pudo ser un problema de estabilidad, ya que estos super sail yachts despliegan un gran velamen de su enorme mástil. La quilla y el lastre deben compensar la estabilidad, y más en situaciones críticas de mal tiempo", ha declarado."

El capitán del Bayesian

El capitán del Bayesian, James Catfield, neozelandés de 51 años, ha admitido públicamente que ni él ni los miembros de su tripulación pudieron prever el fortísimo temporal que causó el naufragio. "No lo vimos venir", manifestó a la Repubblica en la única frase que pudo pronunciar frente al servicio de urgencias al que fue trasladado junto a otros cuatro supervivientes.

James Catfield está colaborando con la investigación de la Fiscalía de Termini Imerese. Según informan los medios italianos, este martes por la tarde prestó declaración ante los fiscales en un interrogatorio que duró más de dos horas y en el que también estaban presentes otros supervivientes. Los interrogatorios continuaron ayer en el interior del complejo Domina-Zagarella, donde los magistrados quieren ir escuchando a lo largo de los próximos días a todos los supervivientes, salvo a una niña de solo un año que también consiguió sobrevivir.