Fujitsu Limited y Trend Micro Incorporated han acordado colaborar con los fabricantes relacionados con la automoción para reforzar las medidas de seguridad de los coches conectados, según ha anunciado la multinacional japonesa en un comunicado.
En virtud de esta colaboración, Fujitsu señala que va a proporcionar una solución con medidas de seguridad para los coches conectados, el servicio V-SOC (Vehicle – Security Operation Center), mientras que Trend Micro Cloud One protegerá la infraestructura backend de la nube.
"Estas soluciones trabajarán conjuntamente para detectar anomalías en el vehículo, como fallos en el pedal del acelerador o en los frenos, y añadirán capacidades de detección de comunicaciones no autorizadas e intentos de manipulación de los servidores telemáticos, así como datos de seguridad en la infraestructura cloud. Todos estos elementos se detectan y analizan de forma integrada", indica la firma asiática.
Siguiendo la información del comunicado, el objetivo de ambas empresas es ofrecer nuevos servicios de seguridad que se verificarán en todo el mundo a partir del próximo mes de enero. En este sentido, afirma que los nuevos servicios permitirán visualizar la imagen global de los posibles ciberataques mediante la detección de las amenazas que se originan en la infraestructura de la nube, que representa un objetivo fácil para los atacantes y la vinculación de estas capacidades de detección con las alertas en el vehículo.
Además, apunta que los nuevos servicios también permitirán identificar la ubicación de la amenaza y el alcance del impacto de los ciberataques, y tomar medidas en los puntos que deban ser tratados, "ofreciendo un sólido apoyo a las medidas de seguridad para los coches conectados de los fabricantes de automoción".
"Un servicio integral que apoya firmemente las medidas de seguridad de los clientes para los coches conectados"
Actualmente, la normativa de ciberseguridad en la industria del automóvil se basa en las normas definidas por uno de los subcomités del Foro Mundial para la Armonización de las Normas del Automóvil. Se trata de la normativa WP.29, que debe aplicarse a los CSMS (sistemas de gestión de la ciberseguridad) y que describe la necesidad de un sistema que recoja, supervise y analice la información sobre amenazas, tanto dentro como fuera del vehículo, para hacer realidad la conducción autónoma.
No obstante, Fujitsu asegura que los fabricantes de automóviles de todo el mundo están adoptando medidas para contrarrestar esta normativa y explica lo que aporta la nueva solución que está desarrollando con Trend Micro, la cual describe como "un servicio integral que apoya firmemente las medidas de seguridad de los clientes para los coches conectados" y que se desplegará en todo el mundo.
"Al vincular el V-SOC de Fujitsu y Trend Micro Cloud One, es posible obtener información de los registros de seguridad de la infraestructura de la nube además de los datos del vehículo, lo que permite detectar y recopilar más información sobre amenazas. Al correlacionar los datos recogidos con el SIEM, cuando se produce un incidente, los usuarios pueden determinar rápidamente el origen del ataque y el alcance de su impacto y proporcionar al cliente información para una respuesta rápida".
