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Indra desarrolla un sistema de control de acceso preventivo Covid- 19 para viajes en tren

Silvia

Redactora especializada en Seguridad y Tecnología.

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Sistema de control de acceso preventivo Covid- 19 desarrollado por Indra para Trenes Argentinos
Sistema de control de acceso preventivo Covid- 19 desarrollado por Indra para Trenes Argentinos

La empresa global de tecnología y consultoría Indra ha desarrollado para Trenes Argentinos un sistema de control de acceso preventivo Covid- 19, que integra medición de temperatura corporal, control de mascarilla y validación de reserva del billete mediante código QR para reducir el riesgo de contagio entre pasajeros.

Este sistema es complementario con los actuales tornos de acceso con lectores de la tarjeta de transporte SUBE y, en esta primera fase, se ha incorporado en 350 molinetes que dan acceso a los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Para disminuir los contagios en espacios reducidos, como es el vagón de un tren, es necesario garantizar el distanciamiento social y la seguridad implementando mayores sistemas de control de acceso a estaciones y trenes. El sistema de Indra permite bloquear los tornos de acceso automáticamente cuando se detectan temperaturas corporales superiores a las indicadas como saludables o cuando intenta entrar una persona que no lleva puesta la mascarilla de forma correcta.

Se conecta con la base de datos de Trenes Argentinos y se podría instalar en cualquier tipo de localización

Según ha explicado Indra en una nota de prensa, su nueva solución de control de accesos dispone de conexión directa con la base de datos de Trenes Argentinos para el chequeo del código QR necesario para acceder a los trenes del AMBA en hora punta y limitado a trabajadores considerados esenciales. Así, su sistema posibilita confirmar la reserva del pasaje en caso de horario de máxima afluencia, corroborar si se trata de personal esencial o no, denegando o permitiendo el paso.

"La solución solicita al viajero que muestre su reserva a una tablet situada en la parte superior del torno de control de accesos, luego le pide situarse a unos 50 centímetros del dispositivo, que mide su temperatura y a la par chequea la correcta utilización de la mascarilla, mediante tecnología que combina reconocimiento facial con imágenes térmicas y de luz visible con controles de temperatura ultrarrápidos. Finalmente, le permite el abono del pasaje con la tarjeta SUBE y el paso", prosigue la compañía.

Este sistema también emite alertas sonoras de acceso habilitado o denegado junto a una ayuda visual para personas con deficiencia auditiva. Según Indra, se ha desarrollado en tiempo récord y contribuirá a proteger a los ciudadanos y reducir el riesgo de contagios, así como a mantener la mayor seguridad, operatividad y calidad de servicio de los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires, una de las mayores redes ferroviarias del mundo con más de 200 estaciones.

"El dispositivo tecnológico implementado por Indra en el AMBA para controlar temperatura y mascarillas es apto, además, para el mantenimiento de las medidas de seguridad en cualquier tipo de localización donde deba controlarse el nivel de aforo, como otras estaciones de transporte, aeropuertos, hospitales, fábricas, escuelas o edificios comerciales", subraya la firma de tecnología y consultoría.

La tecnología que integra este sistema

En su nota de prensa, Indra también ha explicado que su tecnología integra el sistema validador del torno de control de accesos con su respectiva tablet, los concentradores de estación y los switches. "El sistema incorpora un sensor de temperatura infrarroja con tecnología de imagen térmica, que captura diferentes niveles de luz infrarroja y actúa como un termómetro automático sin contacto, con un máximo de 10.800 puntos de medición y capaz de detectar diferencias de temperatura de hasta 0,3ºC y seleccionar automáticamente la temperatura más alta", detalla.

Asimismo, la compañía señala que su sistema también combina las imágenes térmicas con la tecnología de vanguardia de luz visible, por lo que la velocidad aumenta de los cuatro fotogramas por segundo (fps) que ofrece la tecnología infrarroja ordinaria a 25 fps. Además, indica que está equipado con el último algoritmo antifalsificación para el reconocimiento facial, contra casi todos los tipos de ataques de fotos y videos falsos.

"La tecnología de imagen térmica adopta una cámara gran angular que es adecuada para monitorear tanto a personas altas como de baja estatura, que pueden reconocer su autenticación y medir la temperatura de su cuerpo con facilidad",  añade.

2.500 proyectos para transportes en más de 50 países

Indra recuerda que en 2016 dotó de su tecnología de control de accesos y ticketing a las ocho líneas de la red la red ferroviaria del AMBA y que también desarrolló su solución de monitorización y control. "Su tecnología agilizó en su momento el proceso de cobro y control de pasajeros y contribuyó a reducir el riesgo de fraude en el uso de la red ferroviaria. De esta manera, Indra reforzó su posición como proveedor de tecnología inteligente para el transporte en Buenos Aires, donde los pasajeros, que realizan diariamente más de 1,4 millones de viajes en los trenes de cercanías, utilizan los sistemas de la compañía para acceder a la red y pagar sus desplazamientos".

Además, la compañía resalta que su experiencia en Transportes va mucho más allá de Buenos Aires ya que cuenta con más de 2.500 proyectos desarrollados en más de 100 ciudades y más de 50 países, entre ellos España, Chile, Egipto, India, Estados Unidos o México.