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Los vigilantes de los ferrocarriles valencianos comenzarán 2025 con huelga indefinida

A partir del próximo 4 de enero “ante la falta de mejoras e incumplimientos continuados por parte de la empresa de seguridad concesionaria”.

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Imagen del metro de Valencia.
Imagen del metro de Valencia.

2024 comenzará de la forma agitada para los vigilantes de seguridad en Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana (FGV), ya que Alternativa Sindical ha convocado una huelga indefinida a partir del próximo 4 de enero “ante la falta de mejoras e incumplimientos continuados por parte de la empresa de seguridad concesionaria del servicio de vigilancia y seguridad”, tal y como afirman en referencia a Garda Servicios de Seguridad.

Los motivos de la huelga vienen principalmente motivados, como argumentan desde el sindicato, por el incumplimiento por parte de la actual empresa concesionaria de los acuerdos laborales que mejoran sustancialmente las condiciones económicas de los vigilantes de seguridad debido a la penosa situación y peligrosidad del servicio, suscrito años atrás entre la representación de los trabajadores y las empresas adjudicatarias del concurso de vigilancia y seguridad de aquel entonces, “fruto del cual, desde Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana, siempre se han incluido los términos de dichos acuerdos laborales en los pliegos de prescripciones técnicas de todas las licitaciones hasta la fecha”.

No obstante, previo al 4 de enero, aún hay previsto para este próximo lunes, día 30, un acto de medicación previo ante el Tribunal de Arbitraje Laboral de la Comunidad Valenciana en el que aún se podría desconvocar esta huelga, que afectaría a una plantilla formada por 500 trabajadores.

Esta convocatoria que afecta al transporte ferroviario de la Comunidad Valenciana se produce tan solo un mes después de que los vigilantes de Securitas del metro de Barcelona amenazan con una huelga de hambre por el escaso incremento en el plus de metro, de siete céntimos por hora, que no reconoce la dificultad, peligrosidad y complejidad del trabajo en el metro, tal y como denunciaron los convocantes.